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El grupo VECA del COITT participa en un informe para impulsar la Ciberseguridad y Movilidad Inteligente

El grupo de Vehículos Eléctricos Conectados y Autónomos (VECA) del COITT ha presidido y coordinado un informe publicado por la Asociación Española de Normalización (UNE), con el objetivo de que sirva de base para el desarrollo de futuras iniciativas de normalización en ciberseguridad y privacidad de la movilidad inteligente y los vehículos conectados, aunando y consensuando los esfuerzos de los expertos y las empresas más relevantes del sector.

El COITT ha coordinado el informe con la idea de ofrecer a la sociedad y la industria herramientas que permiten a los profesionales de las TIC estar preparados y avanzar en el mundo de la automoción conectada y autónoma ; cuya importancia en un futuro próximo irá tomando una importante relevancia económica y social. Y es considerado de obligación lectura para aquellos profesionales que quieran introducirse en la industria de los vehículos conectados y autónomos, ya que les servirá como punto de partida y referencia para continuar en su futuro desarrollo.

Este informe tiene como objetivo anticiparse al desarrollo previsto en los sistemas cooperativos inteligentes de transporte y en los avances en la conectividad del vehículo con el entorno . Además, nace para preparar el entorno de estándares técnicos que transfieren, por un lado, ofrecer la interoperabilidad necesaria de todos los elementos de estos grandes sistemas de transporte; y, por otro lado, estandarizar los requisitos de seguridad y privacidad necesarios para dotar de las garantías suficientes a estos sistemas especialmente críticos. 

En él se analizan los avances que en el campo de las normas y reglamentos se están desarrollando en la actualidad tanto a nivelmental, como de los diferentes agentes del sector. Y se identifican los órganos técnicos de normalización, estándares e iniciativas más relevantes, relativos a la Ciberseguridad y Privacidad, en el ámbito general de la industria de la Movilidad Conectada y Automatizada (CAM) y en el caso particular de los Vehículos Conectados y Autónomos ( CAVs), los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y las tecnologías de comunicación y conectividad involucradas.

El informe pone de manifiesto la necesidad de contar con nuevas normas técnicas en el ámbito de la industria de la Movilidad Conectada y Automatizada para dar respuesta a los riesgos inherentes de ciberseguridad y privacidad que conllevan los avances tecnológicos en este ámbito.

Desde el punto de vista de la normalización y la estandarización, queda mucho trabajo por hacer en materia de seguridad y privacidad dentro del ámbito de la industria de la movilidad conectada y automatizada. Y constituye un gran reto el diseñar y consensuar los estándares técnicos que realizar crear un entorno confiable tanto en los riesgos de ciberseguridad como en los de privacidad.

En particular, las nuevas tecnologías de inteligencia artificial y los sistemas autónomos son un campo nuevo para la ciberseguridad y la privacidad y plantean un reto apasionante para la estandarización y normalización . Además, la interoperabilidad de los estándares en un ecosistema amplio y la necesidad de contar con un alcance global, añadirán nuevas cotas de complejidad al reto.